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汽車用的機油混著加,將會有哪些后果?車主盡早了解為好

2020-04-14 09:55 來源: 作者:

機油也就是潤滑油,汽車上需要潤滑的部位也很多,但是平常所說的汽車上用的機油,主要就是指的是曲軸箱里面的機油,這個位置的潤滑非常的重要,因為氣缸和活塞環(huán)是存在過度接觸的,它們之間有擠壓,如果不潤滑的話,盡管活塞環(huán)有一定的彈性,但是發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)的時候,很可能拉傷氣缸。而且汽車的機油更換和添加也非常需要注意,絕對不能混著加。汽車用的機油混著加,將會有哪些后果?車主盡早了解為好。

1.不同類別的混合加

目前市面上的機油主要分為三類,礦物油,半合成以及全合成,礦物油最差,全合成最好,不僅性能存在差別,而且它們的保養(yǎng)周期也是不一樣的,礦物油適用于大部分普通的汽車,半年就得換一次,而全合成主要適用嚴苛的用車環(huán)境,比如渦輪增壓的汽車,1年換一次即可,不同類別的機油混著加,性能肯定是不及預(yù)期的,全合成加入礦物油,未必就是讓礦物油變得更高了,還需要考慮其中的添加劑含量的問題。

2.新舊混著加

機油在更換的時候,必須先把舊機油給全部放掉,因為機油在潤滑的時候,是工作在高溫高壓的環(huán)境中,所以即使機油本身成分比較穩(wěn)定,但是長期在這樣惡劣的環(huán)境下工作,機油成分還是會發(fā)生變化,尤其是被氧化,被機械雜質(zhì)污染等等,造成機油變質(zhì),失去潤滑的能力。新舊機油混著加,會導(dǎo)致機油性能受到影響,新加入的機油無法達到預(yù)期的潤滑性能。

3.不同標號的混著加

相同大類的機油還有不同的標號等級,尤其是機油在高溫和低溫下的黏度指標,對潤滑的影響是很大的,不同標號的機油,黏度區(qū)別也很大,如果將混著加,黏度性能和潤滑能力肯定會發(fā)生變化,而到底變成什么樣,自己也很難預(yù)估,如果不符合要求,將會影響到汽車的性能。

4.不同品牌的混著加

機油主要是用基礎(chǔ)油和添加劑做成的,不同品牌的機油,核心區(qū)別也就是添加劑這塊了,各種不同的添加劑有著不同的作用,比如提高黏度,提高耐高溫性能,提高抗磨性等等,不同品牌的機油混加,這些添加劑也會混在一起,到底會發(fā)生什么后果也是未知的。

總而言之,機油絕對是不能混著加的,添加機油一定要用“同款機油”,而更換機油可以在完全放掉以前的機油以后,再更換新的機油,但是都不宜混加。

來源:汽車前線   作者:汽車前線