很多車主都知道，機油燈報警只是偶爾發(fā)生的事情，但是如果只是認(rèn)為缺機油了，那就有點片面了。汽車機油燈亮的原因很多，不只是缺機油，以下這幾種原因一定要牢記。

首先就是最常見的原因了：機油少了。為了減少機油燈報警的頻次，建議車主：不使用低于車主手冊規(guī)定質(zhì)量等級的機油；還要養(yǎng)成定期檢查機油的習(xí)慣，每行駛2000公里就要檢查一次機油的使用情況。機油感應(yīng)塞（機油壓力傳感器）在機油到達(dá)規(guī)定的最底線或底線以下就會報警，這個時候儀表盤上的機油燈肯定會亮起來，解決方法也很簡單：加機油。但是如果機油感應(yīng)塞壞了的話，機油燈也會出現(xiàn)報警情況。

再一個原因就是：機油泵損壞。機油泵的作用就是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發(fā)動機各零件的運動表面上。機油泵壞掉的時候，需要立即熄火停車，聯(lián)系拖車或者保險公司進行救援?！酒囐I保險的時候，保險公司都會有免費救援、免費送汽油或者換胎、搭電服務(wù)】

還有一種可能就是：機油管破損，機油管負(fù)責(zé)機油的正常運送，如果機油管出現(xiàn)破損，就會導(dǎo)致機油無法正常運送，機油燈也會報警。

當(dāng)然還有一種情況就是使用的機油油品不好，里面的雜質(zhì)過多或者是黏稠度不夠，儀表盤的機油燈也會變亮。在這里需要特別注意的是：一旦機油燈亮，必須把車輛停到安全的地方，立即熄火車輛，等待救援。否則，發(fā)動機就會因缺少潤滑而出現(xiàn)故障，嚴(yán)重的就需要大修發(fā)動機了。

再一個原因就是發(fā)動機溫度過高，發(fā)動機溫度過高的原因不外乎：水垢過多、散熱不良、長時間超負(fù)荷作業(yè)，再或者就是供油時間過遲等原因，這樣就會使得機油的老化變稀速度加快，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，機油的故障燈自然就會亮起來。

機油燈亮的再一個原因就是機油濾清器故障。機油濾清器一旦被堵塞，其底座上的旁通閥就會被打開，這個時候的機油不經(jīng)過濾直接進入主油道，如果旁通閥的開啟壓力設(shè)定過高或過低，機油泵的壓力就會上升或下降，這時候也會導(dǎo)致警報燈亮。再有就是機油旁通閥出現(xiàn)了故障，其調(diào)壓彈簧軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時，機油的壓力就會降低。機油的故障燈也會亮起來。

最后需要注意的一點就是：發(fā)動機工作時，機油壓力一般保持在150～350kPa的壓力范圍內(nèi)，當(dāng)機油壓力過低或過高時，汽車上的儀表盤的機油指示燈就會亮起。

來源：懂車師傅   作者：懂車師傅