我國成品油零售業(yè)發(fā)展至今，有成績(jī)也有問題。今后需要國家有關(guān)部門、地方政府、企業(yè)、社會(huì)和消費(fèi)者之間相互配合，共同努力才能創(chuàng)造新的發(fā)展模式和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　過去，成品油作為一種短缺物資，國家一直采用統(tǒng)購統(tǒng)銷、計(jì)劃配置、限量供應(yīng)的政策，以致上個(gè)世紀(jì)70年代末，國內(nèi)加油站總數(shù)只有600多座。1998年中國石化、中國石油兩大集團(tuán)成立時(shí)，國內(nèi)加油站總數(shù)發(fā)展為4萬多座，其中兩大集團(tuán)加油站只有1.2萬座，每年成品油零售量只有1200萬噸。國內(nèi)加油站數(shù)量的迅猛發(fā)展是1998年以后的一段時(shí)期，加油站總數(shù)增加了近一倍，達(dá)到近9萬座，其中中國石化、中國石油兩大集團(tuán)加油站總數(shù)達(dá)到4萬多座，2011年成品油零售量達(dá)到了1.85億噸。

　　這里有兩個(gè)重要原因。一是2001年以來汽車保有量的迅速增加，客觀上促進(jìn)了成品油零售量和對(duì)加油站網(wǎng)點(diǎn)的需求。二是兩大集團(tuán)成立后，大規(guī)模發(fā)展零售網(wǎng)絡(luò)，投入巨資收購、新建加油站，刺激了社會(huì)加油站的不斷增加。

　　成品油零售業(yè)態(tài)現(xiàn)狀

　　目前，國內(nèi)成品油零售市場(chǎng)已經(jīng)開放，國外幾大石油公司加油站相繼進(jìn)入，帶來了先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、管理技術(shù)和品牌文化，對(duì)國內(nèi)成品油零售業(yè)產(chǎn)生了競(jìng)爭(zhēng)壓力，形成了國有、合資、外資和社會(huì)各類加油站并存，相互競(jìng)爭(zhēng)、相互促進(jìn)的格局，有力地促進(jìn)了國內(nèi)成品油零售業(yè)水平的提高。

　　國有站是以中國石化、中國石油兩大集團(tuán)為代表的國有成品油零售系統(tǒng)。1998年成立后，加油站數(shù)量從少到多，零售網(wǎng)絡(luò)從小到大，構(gòu)成了國內(nèi)成品油零售業(yè)的兩大骨干網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)點(diǎn)遍布全國，形成了“SINOPIC”“和PETRO CHINA”兩大國有加油站品牌，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在不到十年時(shí)間，就把過去分散在全國各省市的幾十個(gè)品牌整合在“朝陽”商標(biāo)和“寶石花”商標(biāo)之下。中國石化、中國石油兩大加油站品牌，已在國內(nèi)外消費(fèi)者中產(chǎn)生了較大的社會(huì)影響，為我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，成品油零售業(yè)發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。

　　1992年開始，國外石油公司加油站就通過各種合作方式進(jìn)入國內(nèi)成品油零售市場(chǎng)。目前，主要集中在沿海城市，廣東加德士、埃索，天津殼牌，全部是獨(dú)立品牌，自主經(jīng)營(yíng)管理，有自己的企業(yè)文化和經(jīng)營(yíng)特色，具有局部市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。外資加油站的特點(diǎn)是注重品牌建設(shè)，主要體現(xiàn)在油站設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策劃、便利店經(jīng)營(yíng)、員工素質(zhì)、宣傳廣告和品牌管理等方面。在營(yíng)銷上很少采用降價(jià)策略競(jìng)爭(zhēng)，特別是在便利店經(jīng)營(yíng)上有特色。

　　目前，國內(nèi)合資加油站主要集中在沿海地區(qū)，中石化浙江BP、江蘇SHELL、福建EXXOM、廣東中油BP和中化北京TOTAL等，形成了局部市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。合資站的特點(diǎn)與外資站比較相似。在經(jīng)營(yíng)管理上，形成了東西方文化融合的企業(yè)文化，主要體現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)理念、管理體制、經(jīng)營(yíng)機(jī)制、品牌定位、非油品經(jīng)營(yíng)、員工素質(zhì)、油站設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策劃和品牌管理等方面，比較突出的是便利店經(jīng)營(yíng)。