稠油是一種非常粘稠、極易凝固的石油，在準(zhǔn)噶爾盆地的風(fēng)城油區(qū)，當(dāng)溫度低于80攝氏度時(shí)，稠油就會(huì)變成瀝青狀的固體，因此用管道輸送十分困難。據(jù)建設(shè)方介紹，為了讓這種“流不動(dòng)的石油”在管道中自由流動(dòng)，技術(shù)人員嘗試采用了“稀釋輸送”的先進(jìn)工藝，即通過(guò)適度比例混摻稀釋劑、控制管道首站末站溫度等方法來(lái)降低稠油的粘稠度，從而實(shí)現(xiàn)高效率、低成本的管道運(yùn)輸。 

　　中石油工程設(shè)計(jì)有限公司新疆油建公司黨委書(shū)記蘇衍橋介紹，新投產(chǎn)的風(fēng)城稠油外輸工程管道全長(zhǎng)102.26公里，其中混油分管道設(shè)計(jì)年輸量500萬(wàn)噸，柴油餾分管道設(shè)計(jì)年輸量100萬(wàn)噸，工程總投資4.27億元。 

　　中石油新疆油田公司副總經(jīng)理朱水橋介紹，風(fēng)城稠油外輸管道工程是國(guó)內(nèi)首個(gè)混摻稀釋劑后、稠油管輸距離超過(guò)百公里的工程，對(duì)于保障風(fēng)城稠油產(chǎn)能建設(shè)、實(shí)現(xiàn)稠油集中加工、降低運(yùn)輸成本具有重要意義。此前，為了將產(chǎn)出的稠油運(yùn)往煉油廠(chǎng)，油田每天要靠油罐車(chē)?yán)\(yùn)200多車(chē)次。 

　　據(jù)介紹，目前，我國(guó)已發(fā)現(xiàn)稠油地質(zhì)儲(chǔ)量約10億噸，其中風(fēng)城油田儲(chǔ)量達(dá)3.6億噸，是國(guó)內(nèi)最大的整裝稠油油藏。 

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