每個(gè)人都知道傳統(tǒng)的柴油燃料是來自石油中。許多人也許對(duì)一個(gè)術(shù)語“生物柴油”非常熟悉,生物柴油就是從植物油和/或動(dòng)物油脂中提煉出來的。
但是制作生物柴油的過程中需要引入氧氣進(jìn)入燃料中——這就會(huì)引起一些問題,包括液體的凍結(jié)溫度、存儲(chǔ)過程的分離、在燃料箱中藻類的生長和更高的排放。生物柴油通常是與石化柴油混合在一起,保持一個(gè)5%到20%的比例。
最近出現(xiàn)了所謂再生柴油,也來自于可再生資源:如大豆、棕櫚、油菜籽、或菜籽油、動(dòng)物脂、植物油廢物或棕色的地溝油和其他脂肪和植物油。
可再生柴油與生物柴油最大的區(qū)別就是在生產(chǎn)的過程中??稍偕裼偷纳a(chǎn)過程與石化柴油的生產(chǎn)方式類似,這使得它在化學(xué)性能上與石化柴油一樣。同時(shí),可再生柴油并不包含氧氣,因此使用者無需考慮像生物柴油呈現(xiàn)出來的冷凍溫度和存儲(chǔ)等的問題。
由于會(huì)有加氫的過程,可再生柴油也會(huì)比生物柴油燃燒地更加清潔。也許最重要的是,因?yàn)榭稍偕裼团c石化柴油有一樣的化學(xué)結(jié)構(gòu),它可以被使用在原本設(shè)計(jì)用傳統(tǒng)柴油燃料運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)中,而不需要任何混合。
根據(jù)GreenFleet雜志介紹,可再生柴油會(huì)帶來很多好處。除了燃料的可再生性質(zhì),它燃燒更加清潔,并且它可以像傳統(tǒng)柴油一樣工作。GreenFleet雜志指出,交換機(jī)不再需要考慮性能問題,也不需要調(diào)整機(jī)器來適應(yīng)燃料。
可再生柴油也兼容現(xiàn)有柴油配送基礎(chǔ)設(shè)施,這意味著它可以使用現(xiàn)有的管道、儲(chǔ)罐或零售站泵。它可以使用現(xiàn)有的煉油廠生產(chǎn)能力來生產(chǎn),并且不需要大量的新生產(chǎn)設(shè)施。
就二氧化碳而言,根據(jù)混合程度,可再生柴油可減少其從13%到90%的排放。支持者還稱如果從植物中來提取的話,這些新增的原料也能消除空氣中的二氧化碳。
有了所有這些好處,那么為什么沒有可再生柴油沒有開始真正地廣泛使用呢?答案當(dāng)然是成本。
替代燃料數(shù)據(jù)中心報(bào)道,今年4月最新數(shù)據(jù)表明,普通柴油價(jià)格約為每加侖2.13美元,相比可再生柴油是2.81美元——有31%的溢價(jià)。常規(guī)的生物柴油是僅僅每加侖2.23美元。
但是,在加利福尼亞,成本的問題就不是那么重要了。美國的低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)(LCSF)能夠補(bǔ)償一部分費(fèi)用。這導(dǎo)致了奧克蘭市整體都在轉(zhuǎn)向可再生柴油。自2015年秋天開始,他們已經(jīng)在所有柴油動(dòng)力設(shè)備中使用可再生柴油,包括消防器材、越野設(shè)備。
奧克蘭城市設(shè)備服務(wù)經(jīng)理,巴特斯百·理查德告訴GreenFleet雜志:“我們希望取代消費(fèi)大約25萬加侖的石化柴油,并且消除每年超過1500噸的溫室氣體排放,我們目前還沒有遇到任何問題。我經(jīng)歷過最常見的反應(yīng)是很多人不相信有一種清潔燃燒直接柴油替代品來自可再生資源,且對(duì)燃料本身不需要任何額外費(fèi)用,也不需要更新設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施。”
2015年7月,交貨量巨大的UPS快遞公司宣布在未來三年內(nèi)將購買多達(dá)4600萬加侖的可再生柴油,幫助該公司實(shí)現(xiàn)節(jié)約燃料的目標(biāo):到2017年取代UPS地面車隊(duì)中12%的石油燃料。
UPS全球能源和采購副總裁Mike Whitlatch同時(shí)說道:“實(shí)際上從性能角度來看,與傳統(tǒng)燃料相比,可再生柴油是一樣好、甚至更好的燃料。比如,在寒冷的天氣使用可再生柴油能夠更加容易地發(fā)動(dòng)汽車。”
就天然氣卡車來說,存在一個(gè)雞和蛋的問題設(shè)想,加州以外的天然氣卡車分布很少,需求會(huì)逐漸上升,同時(shí)需求也要供應(yīng)能上升。
關(guān)于這個(gè)問題,Whitlatch也觀察到建設(shè)一個(gè)市場(chǎng)是“純粹的有多少生物煉油廠建造出來,就有多少可再生柴油生產(chǎn)”的函數(shù)。
然而,沒有加利福利亞模式的激勵(lì)政策,成本差異可能會(huì)阻止許多公司和政府機(jī)構(gòu)使用可再生柴油。
當(dāng)然,希望隨著產(chǎn)量的提高,未來可再生柴油的價(jià)格將會(huì)降低??紤]到其優(yōu)于常規(guī)柴油和生物柴油,可再生柴油的長期前景是光明的。
作者:佚名 來源:中國石油新聞中心