旋風(fēng)送風(fēng)器在磚坯干燥室的實際使用中,出現(xiàn)故障的原因主要有以下幾方面。
108軸承為深溝球特輕系列軸承,主要承受徑向載荷。而在設(shè)備中,由于葉輪高速旋轉(zhuǎn)時,對熱風(fēng)產(chǎn)生一個向下的推力,這樣勢必對軸承產(chǎn)生一個反作用力;同時由于加工不精,葉輪自身的靜、動平衡難以保證,當(dāng)高速旋轉(zhuǎn)時,難免會引起附加沖擊,從而對108深溝球軸承產(chǎn)生一定的軸向力,長期以往的運行,造成軸承保持架損壞。
旋風(fēng)送風(fēng)器運轉(zhuǎn)過程中,由于熱風(fēng)來源于隧道窯,干燥段最高風(fēng)溫達(dá)60℃~70℃。而108軸承兩端外圈通過軸承壓蓋壓緊,內(nèi)圈由軸臺階固定,屬兩端固定式裝配,由于軸承兩端外圈與軸承壓蓋未留間隙。使用過程中軸承溫升較高,導(dǎo)致軸身的伸長,從而對軸承產(chǎn)生附加應(yīng)力。
加工過程中,固定108軸承的兩個軸承座內(nèi)孔與葉輪傳動軸同軸度不夠,致使軸承內(nèi)、外圈軸線的傾角過大,影響軸承運轉(zhuǎn)并降低其使用壽命。
旋風(fēng)器上108軸承數(shù)量為兩只,但軸承腔只有最上、最下處有軸承壓蓋,密封效果不良。另外壓蓋上未開加油嘴,往108軸承加油時,必須拆卸葉輪旋轉(zhuǎn)電機,打開上壓蓋,維護(hù)較為困難。下部108軸承可通過軸承座體的散熱孔向內(nèi)加油,但考慮到軸承座體處的實際使用環(huán)境,難免會由散熱孔進(jìn)入雜質(zhì),另外,軸承座體鑄造過程中,由于砂質(zhì)清理不凈等等原因造成下部軸承潤滑不良。
使用過程中選用潤滑油質(zhì)不當(dāng)。葉輪正常運轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)速為1430r/min,速度較高,另外軸承直接承受送熱風(fēng)機送入的熱風(fēng),溫度較高,所選用的ZG-2鈣基潤滑脂,一般僅用于中、小滾動軸承中溫度不高于55℃的輕負(fù)荷及高速機械的摩擦部位。
作者:佚名 來源:中國石油網(wǎng)