發(fā)動(dòng)機(jī)的拉缸漏壓縮的原因(1)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高溫、高負(fù)荷下運(yùn)行,造成潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,粘度下降,環(huán)與缸壁之間的油膜破壞,環(huán)與缸壁之間形成干磨擦,造成拉缸。(2)潤(rùn)滑油不潔凈,含有微小磨料,這些微小磨料粘在活塞環(huán)上,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)象銼刀一樣,對(duì)缸壁造成拉缸。(3)空濾芯不合格,沒(méi)有及時(shí)更換,造成進(jìn)氣不潔凈是造成拉缸的主要原因。(4)進(jìn)氣系統(tǒng)關(guān)閉不嚴(yán),有灰塵隨進(jìn)氣進(jìn)入環(huán)與缸壁,造成拉缸。(5)發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒產(chǎn)物含有水、有機(jī)物等腐蝕性物質(zhì),這些腐蝕性物質(zhì)有時(shí)直接與缸壁起化學(xué)作用,造成化學(xué)腐蝕,隨溫度升高腐蝕加劇,磨損加大,造成拉缸。(6)冷卻系統(tǒng)冷卻效果不好,如冷卻液過(guò)少;冷卻通道堵塞,致使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,油膜破壞,磨損加劇,造成拉缸。(7)檢修時(shí)責(zé)任心不強(qiáng),檢修工藝沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),造成拉缸。(8)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到正常溫度,燃燒不充分而形成膠狀物,易使活塞環(huán)與活塞粘在一起,不能形成油膜造成拉缸。
作者:佚名 來(lái)源:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)