滑閥油缸和主油缸換向動作不協(xié)調(diào),泵送困難。檢查順序閥和減壓閥壓力是否正常;檢查蓄能器壓力。換向時滑閥油缸動作緩慢。檢查滑閥油缸密封是否損壞;檢查滑閥的閘板閥的潤滑油路是否暢通;檢查蓄能器壓力。主油缸動作緩慢。檢查手控?fù)Q向閥是否處于全開位置;檢查主油缸密封是否損壞。在泵送中主油缸行程變短,換向加快。檢查行程調(diào)節(jié)閥是否關(guān)緊。如未關(guān)緊請關(guān)緊。然后在泵送過程中打開活塞引撥閥補油,到正常行程時關(guān)閉該閥;檢查主油缸密封。
主油缸、滑閥油缸及換向正常,但不向外泵送砼,或泵送速度緩慢。檢查閘板在動作時是否上、下到位。如動作不到位砼在輸送缸間循環(huán),則無法壓到輸送管中。造成此現(xiàn)象有兩個原因:滑閥油缸活塞密封損壞,造成壓力不足;閘板閥潤滑油路堵塞,閘板閥活動時阻力增大,無法到位。此時可對潤滑油路進(jìn)行清理,如一時無法清理恢復(fù),可啟動主電機,按下泵送按鈕,操作手動液控閥,使滑閥上下反復(fù)動作,同時將潤滑油人工涂抹于閘板閥閥桿上。邊動作邊潤滑,從而使閘板閥到位。
在泵送時壓力突然升高,出現(xiàn)堵管。此時一方面可進(jìn)行反泵動作,使混凝土回吸,然后正泵,如此反復(fù)23次,一般就可解決堵管問題,同時派人沿輸送管線路進(jìn)行檢查,可根據(jù)正、反泵時輸送管的振動情況和經(jīng)驗判斷出堵管位置。如反泵5、6次后仍不能排除堵管,則應(yīng)立即把堵塞的。
作者:佚名 來源:中國潤滑油網(wǎng)