在減速器上采用在漏失點(diǎn)加裝接油盒,將漏失的潤(rùn)滑油送回減速器內(nèi)的辦法,但存在回油管線冬季易堵、易老化損壞等問(wèn)題,因此沒(méi)有進(jìn)行推廣應(yīng)用。采取將輸入軸和輸出軸軸承端蓋拆卸下來(lái),然后對(duì)潤(rùn)滑油道進(jìn)行認(rèn)真疏通和清洗,再更換上橡膠密封填料的堵漏方法。但是抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,部分減速器由于潤(rùn)滑油道再次堵塞和橡膠密封填料磨損又開(kāi)始出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
針對(duì)傳統(tǒng)減速器堵漏時(shí)效短的問(wèn)題,潤(rùn)滑機(jī)油漏失嚴(yán)重的減速器,采用“一通二換”方法進(jìn)行維修保養(yǎng),從而改善潤(rùn)滑條件,提高設(shè)備完好率、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,做到節(jié)能降耗增效益。
采用柴油和壓縮空氣對(duì)減速器潤(rùn)滑油道和呼吸閥進(jìn)行全面疏通清洗和保養(yǎng),保證潤(rùn)滑油道和呼吸閥暢通,繼而保證各個(gè)軸承得到有效潤(rùn)滑,實(shí)現(xiàn)減速器內(nèi)外的壓力平衡。現(xiàn)場(chǎng)工作中使用拖拉機(jī)上的空氣壓縮機(jī)或小型空氣壓縮機(jī)。
更換變質(zhì)或不合格機(jī)油,主要運(yùn)用SG513OTRY型潤(rùn)滑油凈化工程車吸出舊油、清洗減速器齒輪、軸承、加注新油、回收廢油,從而達(dá)到快速高效清洗保養(yǎng)減速器的工作。更換高效密封填料,選取了注水泵上使用的12xl2mm碳素盤(pán)根。該盤(pán)根是由預(yù)浸四氟乳液的碳素纖維編織而成,具有耐高壓、導(dǎo)熱性好的特點(diǎn),同時(shí)尺寸也和減速器油封尺寸基本相同。
作者:佚名 來(lái)源:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)