原燃油系統(tǒng)油耗大的原因分析(l)由于重油槍實際上燃用的是輕油,原設(shè)計的3級點火就變成了高能點火器一輕油一輕油一煤粉,顯然多了一道環(huán)節(jié),增加了點火難度。(2)點火困難:原輕油系統(tǒng)和點火風系統(tǒng)的油槍、火檢、高能點火器、油槍金屬軟管、點火風金屬軟管、閥門、儀表、噴火喇叭口等部件損壞1/3以上;輕油槍設(shè)計出力只有95kg爪,油槍出口孔徑小,油槍經(jīng)常堵塞;點火器與輕油槍均是固定式,輕油槍著火后點火器頭部處于油槍火焰中,致使點火器燒壞較多上述原因增加了點火難度,使每次點著AA層4只重油槍需2h甚至更長時間。每次機組啟動,因點火問題浪費燃油達6一10t,而且,由于不能按時點火,使機組并網(wǎng)等進度受到影響,給調(diào)度安排負荷計劃也帶來了許多未知因素。
改進方案三級點火改為二級點火:由于重油槍燃用的實際上是輕油,可采用高能點火器直接點燃的方式,原輕油系統(tǒng)隔絕不用,避免了點火油槍點火困難的麻煩。該高能點火器采用伸縮式,由壓縮空氣驅(qū)動,打火前伸人,打火305后退出,減少了高能點火器的故障率。改進后的二級點火為:高能點火器一輕油一煤粉。油槍由蒸汽霧化改為機械霧化:將AA層、BC層兩層油槍改為機械霧化,割除原油槍蒸汽霧化管路,由于油槍停運后,油槍內(nèi)殘油在高溫烘烤下容易碳化結(jié)渣,堵塞油槍霧化頭,故爾在改造中保留了油槍吹掃管路,以便在油槍停運后吹掃殘油(如所示)。改后的燃油系統(tǒng)壓力由原來的0.gMPa提升至2.SMPa,改后單只油槍出力為1響。制粉系統(tǒng)投運后,燃油系統(tǒng)改進示意圖由于乏氣帶粉,燃料量加大,視情況將BC層油槍逐步退出;投粉后,將AA層油槍霧化頭更換使單只油槍出力為0.7咖,這樣既能保證穩(wěn)定燃燒的需要,又能盡可能早制粉,早投粉,可使機組啟動按曲線進行。
結(jié)束語(l)油槍的出力只要能滿足機組啟動和穩(wěn)燃需要即可,不能太大。因為機組啟動及穩(wěn)燃所需要的油槍出力不一樣,故油槍出力應可調(diào),這一點在設(shè)備選型上應予重視。(2)燃油系統(tǒng)設(shè)計及點火方式應力求簡捷,系統(tǒng)復雜會導致啟動過程延長,設(shè)備故障多,維護量大。3)機組啟動前應早做準備,及時消缺。
作者:佚名 來源:中國潤滑油網(wǎng)