眾所周知，潤(rùn)滑油是用在各種類(lèi)型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工的液體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。但市場(chǎng)上的潤(rùn)滑油不僅品牌多，而且級(jí)別也各異，沒(méi)有一定的基礎(chǔ)知識(shí)難以正確的選擇?？赐炅讼旅娴模銜?huì)對(duì)潤(rùn)滑油的品牌和級(jí)別有一個(gè)初步的了解。

　　簡(jiǎn)單的說(shuō)下市場(chǎng)上比較普遍的幾種機(jī)油的品牌吧，國(guó)外的有美孚、殼牌、嘉實(shí)多等，國(guó)內(nèi)的有長(zhǎng)城、昆侖、統(tǒng)一等品牌，很多車(chē)主選擇機(jī)油無(wú)外乎這幾種品牌，或許是心理上的因素，大企業(yè)不僅服務(wù)好，而且技術(shù)也比較先進(jìn)，用著踏實(shí)。

　　在對(duì)于機(jī)油的型號(hào)和級(jí)別標(biāo)識(shí)方面，很多車(chē)主還是很陌生。比如機(jī)油型號(hào)中的數(shù)字和字母，S表示汽油機(jī)油，C表示柴油機(jī)機(jī)油，在區(qū)分汽機(jī)油(S)和柴機(jī)油(C)的標(biāo)識(shí)后，這兩個(gè)字母后的英文字母就代表著級(jí)別了。字母越往后，說(shuō)明機(jī)油的等級(jí)越高，相對(duì)來(lái)說(shuō)，它有更強(qiáng)的抗氧化能力、更好的燃油經(jīng)濟(jì)性、對(duì)排放系統(tǒng)提供更有效地保護(hù)、對(duì)沉積物有更好的控制。目前，市場(chǎng)上最高級(jí)別的機(jī)油已不再是SM級(jí)了，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已經(jīng)推出最新品SN級(jí)別的，這也是目前全球機(jī)油的最高級(jí)別。SN屬于全合成型機(jī)油，應(yīng)用范圍廣泛，在各種極端的天氣下也能發(fā)揮出色的性能。大家不知道的是，這SN級(jí)的機(jī)油有什么特點(diǎn)，它是全合成的，能夠適應(yīng)任何天氣下、任何路況的不同環(huán)境。SN級(jí)別的相對(duì)于SM級(jí)的來(lái)說(shuō)，更節(jié)油、更經(jīng)濟(jì)，更好的對(duì)汽車(chē)機(jī)件保護(hù)。而長(zhǎng)城潤(rùn)滑油本身的技術(shù)是源自于航天，把生產(chǎn)航天用油的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)帶入汽車(chē)用油領(lǐng)域，服務(wù)大眾汽車(chē)生活。

　　一般來(lái)說(shuō)，如果不用多級(jí)油的話(huà)，愛(ài)車(chē)要定期更換不同型號(hào)的機(jī)油。夏季一般的用黏度比較高一點(diǎn)機(jī)油，因?yàn)橄募緶囟雀?，機(jī)油稀釋的速度比較慢，生成的油膜強(qiáng)度更高，對(duì)高溫工作下的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)越好。機(jī)油的高溫性能好壞，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下的潤(rùn)滑性和密封性。在我國(guó)冬季，大部分地區(qū)的溫度都很低，這時(shí)候選擇機(jī)油應(yīng)選黏度相對(duì)低一些的，越低黏度的機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性就越好，低溫冷啟動(dòng)就越容易，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和低溫啟動(dòng)性。冬季適用的標(biāo)號(hào)為0W、5W、10W等，W前面的數(shù)字越小，表示其低溫流動(dòng)性越好，具體是0W還是5W要看當(dāng)?shù)氐臍鉁?。夏季而言，W前面的數(shù)字高些。

　　有條件的車(chē)主建議盡可能選用多級(jí)油。這樣，機(jī)油對(duì)外界環(huán)境的適應(yīng)能力和對(duì)愛(ài)車(chē)的保護(hù)都會(huì)更加優(yōu)秀的。