一般車(chē)主對(duì)其車(chē)的車(chē)身、車(chē)廂皆十分重視，保養(yǎng)功夫從不馬虎，但對(duì)于引擎及機(jī)械部分，卻往往比較忽視，原因可能是此方面的保養(yǎng)方法涉及很多有關(guān)結(jié)構(gòu)上和技術(shù)上的問(wèn)題，通常都會(huì)交給維修人員處理。

　　事實(shí)上，引擎是全車(chē)動(dòng)力的心臟，其狀態(tài)可直接影響汽車(chē)的性能及壽命；要保養(yǎng)汽車(chē)引擎，適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑是最主要的方法，車(chē)主們只需明白引擎潤(rùn)滑的原理，便不必求助于人了。

　　(1)潤(rùn)滑油的主要作用

　　引擎潤(rùn)滑油(亦稱(chēng)機(jī)油)主要可分礦物(Mimeral Oil)及合成油(Synthetic Oil)兩大類(lèi)，后者是經(jīng)過(guò)更高科技的提煉，潤(rùn)滑功能較高，是現(xiàn)今大部分汽車(chē)采用的潤(rùn)滑油。

　　潤(rùn)滑油的主要功能有以下四項(xiàng)：

　　A、減低摩擦力

　　不管金屬表面是何等平滑，在長(zhǎng)期猛烈摩擦的情況下都會(huì)出現(xiàn)磨損的情況，而潤(rùn)滑油的首要任務(wù)便是供給引擎各主要部分如活塞、汽缸壁、軸與軸承等適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，減少金屬之間的表面磨損。

　　B、降低引擎溫度

　　引擎內(nèi)部的溫度可高達(dá)攝氏500～600度，在高溫的情況下不單是金屬會(huì)膨脹而造成阻力，而且還會(huì)在燃燒期間產(chǎn)生碳粒，造成更大的摩擦熱；使用潤(rùn)滑油便是最佳的冷卻方法。

　　C、密封作用

　　引擎的動(dòng)力其實(shí)是源于汽缸內(nèi)燃燒的高壓氣體，潤(rùn)滑油處于汽缸壁間的罅隙，可產(chǎn)生密封作用，保證爆發(fā)的動(dòng)力可充分地利用。

　　D、清潔作用

　　在汽缸內(nèi)常會(huì)出現(xiàn)一些在燃燒過(guò)程后產(chǎn)生的碳?；螂s質(zhì)，潤(rùn)滑油的流轉(zhuǎn)可帶走這類(lèi)極細(xì)微的障礙物，保持汽缸內(nèi)清潔。

　　(2)潤(rùn)滑油的運(yùn)作過(guò)程

　　引擎處于停止時(shí)潤(rùn)滑油會(huì)留在引擎底部的油槽，當(dāng)引擎啟動(dòng)，機(jī)油泵便會(huì)將潤(rùn)滑油經(jīng)濾清器后再泵往軸承部分，然后再利用軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)力把油送至汽缸壁及活塞間之主要潤(rùn)滑部分，或從管道泵至其它需要潤(rùn)滑的主要部分；存在活塞與汽缸壁之間過(guò)多的潤(rùn)滑油會(huì)被活塞環(huán)刮走，所以在這罅隙內(nèi)只會(huì)出現(xiàn)一層保護(hù)油膜，而不會(huì)出現(xiàn)過(guò)多的油量產(chǎn)生阻力。

　　潤(rùn)滑油要在引擎啟動(dòng)后十幾秒才可循環(huán)流至各主要部分，因此在開(kāi)動(dòng)車(chē)后絕不適宜猛烈加速，以免因潤(rùn)滑不足而造成磨損。

　　(3)更換潤(rùn)滑油或選用添加劑

　　潤(rùn)滑油的更換時(shí)間沒(méi)有一定標(biāo)準(zhǔn)，只要將引擎中的油尺拔出發(fā)覺(jué)存油量位于標(biāo)線(xiàn)下便是適合的更換時(shí)間。現(xiàn)今市面上的添加劑一般都具修補(bǔ)金屬表面、增強(qiáng)潤(rùn)滑功能及保持油膜耐力等功用，車(chē)齡較長(zhǎng)的汽車(chē)可考慮采用，但新車(chē)由于需要一段“磨合期”，便無(wú)需使用這類(lèi)添加劑，以免影響引擎各部分的正常磨合。

作者：佚名　來(lái)源：中國(guó)石油