2014-05-29
提高潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的的抗磨減摩性能減小磨斑直徑
極壓性能在780N負(fù)荷下,對(duì)添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測(cè)試,加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后,鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對(duì)減小;添加量達(dá)到4%時(shí),極壓性能最好,顯微鏡觀察磨斑最小、最細(xì)。此時(shí),對(duì)比空白樣的磨斑直徑降低了10.3%,在提高潤(rùn)滑油的承載能力上效果不顯著,故HT-Mo不適合作為改善潤(rùn)滑油極壓性能的添加劑。
→
2014-05-29
使試驗(yàn)力上不去采取用壓縮機(jī)油混合換掉原來(lái)的油
從油缸、活塞結(jié)構(gòu)圖中可以看出,可能由于油路中的雜物沉積于油缸下部,隨著油缸內(nèi)活塞的來(lái)回移動(dòng),沉積物不斷與油缸內(nèi)壁發(fā)生摩擦,以致工作油缸與活塞間隙大或形成溝槽所致。如發(fā)生這種情況,可在油缸內(nèi)壁補(bǔ)鍍一層,再進(jìn)行機(jī)加工,直至達(dá)到原設(shè)計(jì)要求。當(dāng)然,如油缸磨損到無(wú)法修復(fù),就應(yīng)進(jìn)行整體更換。
→
2014-05-29
淺析設(shè)備潤(rùn)滑工作的內(nèi)容
利用摩擦學(xué)理論指導(dǎo)潤(rùn)滑,徹底解決了漏油問(wèn)題,改善了卷?yè)P(yáng)機(jī)房的工作環(huán)境。自動(dòng)聯(lián)鎖裝置噴油,既保證了潤(rùn)滑又節(jié)約了油料,改變了原來(lái)工人天天補(bǔ)加油也難以保證潤(rùn)滑的被動(dòng)局面。
→
2014-05-29
如何選擇機(jī)油
現(xiàn)在機(jī)油品牌與型號(hào)琳瑯滿(mǎn)目,均號(hào)稱(chēng)國(guó)際著名品牌,通過(guò)美國(guó)SAE認(rèn)證,得到某某國(guó)際汽車(chē)公司認(rèn)證。什么時(shí)髦的納米技術(shù),什么引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的脫蠟加氫設(shè)備、什么15萬(wàn)公里不換油……甚至在南方有些地區(qū),每一天都會(huì)新生出一個(gè)機(jī)油品牌,每一個(gè)關(guān)心自己車(chē)輛的車(chē)主都會(huì)有這樣的疑問(wèn),到底該如何選擇機(jī)油?
→
2014-05-29
植物油在潤(rùn)滑中的應(yīng)用
環(huán)氧化植物油三酰甘油含有的雙鍵可被過(guò)氧化氫在乙酸或甲酸催化下環(huán)氧化生成環(huán)氧化植物油。通過(guò)對(duì)比普通大豆油(SBO),環(huán)氧化大豆油(ESBO)和基因改性高油酸大豆油(HOSBO)熱穩(wěn)定性、氧化穩(wěn)定性。
→
2014-05-29
潤(rùn)滑油成分的光譜分析
在紫外光譜中,吸收強(qiáng)度與物質(zhì)的含量成正比,因潤(rùn)滑油中含有多種成分,測(cè)試不同濃度的潤(rùn)滑油可能會(huì)對(duì)其紫外光譜產(chǎn)生一定影響;如濃度較低時(shí),會(huì)有部分吸收峰消失(如含量較低的添加劑的吸收峰),因此在進(jìn)行樣品譜圖比較時(shí),應(yīng)在相近濃度下進(jìn)行比較。研究表明:紫外光最大吸收值在12的范圍內(nèi),所有樣品的結(jié)果均不受影響。實(shí)驗(yàn)中將樣品用環(huán)己烷配置成掃描波長(zhǎng)范圍內(nèi)紫外最大吸收值在12的溶液進(jìn)行測(cè)試。
→
2014-05-29
評(píng)定潤(rùn)滑油質(zhì)量好壞的方法
評(píng)定潤(rùn)滑油品質(zhì)三大試驗(yàn)更關(guān)鍵,作為全面評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),世界各國(guó)已經(jīng)基本趨向一致,建立了潤(rùn)滑油理化指標(biāo)、模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)、行車(chē)試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。
→
2014-05-29
評(píng)定潤(rùn)滑油質(zhì)量好壞的方法介紹
評(píng)定潤(rùn)滑油品質(zhì)三大試驗(yàn)更關(guān)鍵,作為全面評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),世界各國(guó)已經(jīng)基本趨向一致,建立了潤(rùn)滑油理化指標(biāo)、模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)、行車(chē)試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。
→
2014-05-29
汽車(chē)潤(rùn)滑油使用常見(jiàn)的誤區(qū)盤(pán)點(diǎn)
汽車(chē)的潤(rùn)滑油,可以說(shuō)是在維修保養(yǎng)中一個(gè)使用頻率很高的油品,它不但能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,同時(shí)還能節(jié)省汽油的開(kāi)銷(xiāo),可謂一舉多得;但是如果使用不當(dāng),潤(rùn)滑油不但起不到養(yǎng)護(hù)的作用,反而會(huì)有損我們的愛(ài)車(chē)。今天就在這里為大家介紹一下潤(rùn)滑油使用的四個(gè)誤區(qū),希望對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)有所幫助。
→
2014-05-29
夏季潤(rùn)滑油使用方法
夏季環(huán)境溫度較高,如果選油不當(dāng)很容易造成油壓過(guò)低,嚴(yán)重時(shí)可損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,車(chē)輛一定要注意潤(rùn)滑油的正確選擇和使用。
→
2014-05-29
通過(guò)一些直觀的感受來(lái)辨別潤(rùn)滑油的品質(zhì)
選好了經(jīng)銷(xiāo)商,殼牌統(tǒng)一還會(huì)系統(tǒng)地幫助經(jīng)銷(xiāo)商把生意做穩(wěn),做大。不過(guò)在推廣過(guò)程中,也遇到了不少問(wèn)題,最讓喬曄頭疼就是市場(chǎng)充斥著各種假冒偽劣的潤(rùn)滑油產(chǎn)品。喬曄告訴記者,汽車(chē)潤(rùn)滑油目前,工程機(jī)械的用戶(hù)大都是私營(yíng)業(yè)主或個(gè)體,他們的綜合素質(zhì)和文化水平并不高,對(duì)于潤(rùn)滑油產(chǎn)品的鑒別能力有限,經(jīng)常會(huì)為了節(jié)省一些小錢(qián)去購(gòu)買(mǎi)那些價(jià)格低廉的假冒偽劣產(chǎn)品,結(jié)果導(dǎo)致自己的設(shè)備異常磨損,反而賠了更多的錢(qián)。
→
2014-05-29
集中潤(rùn)滑油分手動(dòng)與電動(dòng)
輸送機(jī)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)有手動(dòng)和電動(dòng)兩種。一般手動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)適宜于潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)較少,潤(rùn)滑半徑15m以?xún)?nèi)的輸送機(jī)使用,而電動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)多與輸送機(jī)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的其他作業(yè)設(shè)備一起設(shè)置。
→