2017-08-15
環(huán)保式新型潤滑膜的潤滑性能不如傳統(tǒng)的磷酸鹽皂膜
加工技術(shù)的轉(zhuǎn)換重新考慮加工技術(shù),尋求使摩擦狀態(tài)盡可能趨于理想的方法,是改善環(huán)境危害的一個重要課題。
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2017-08-15
把潤滑油帶入接觸界面以改善潤滑狀態(tài)
表面處理的方式是以激光粗化為代表的表面粗化處理技術(shù),利用表面上的微小凸凹把潤滑油帶入接觸界面以改善潤滑狀態(tài)。
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2017-08-15
后續(xù)處理的揮發(fā)性潤滑油也在沖壓加工中得到了應(yīng)用
添加對環(huán)境沒有影響的添加劑,例如農(nóng)作物的乳液,或者利用結(jié)成霜或冰的水以及用壓力水來作為潤滑劑才有一定的效果。
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2017-08-15
熱穩(wěn)定性試驗隨著現(xiàn)代發(fā)動機向高速高負(fù)荷方向發(fā)展
熱穩(wěn)定性試驗隨著現(xiàn)代發(fā)動機向高速高負(fù)荷方向發(fā)展,發(fā)動機油的工作溫度越來越高,對添加劑的熱穩(wěn)定性也提出了更高的要求。為此用DeltaTGA7型熱重分析儀測定了鉍鹽的熱穩(wěn)定性。測定時的氮氣流速為50ml/min,程序升溫速率為20e/min。
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2017-08-15
BiDTC優(yōu)良的極壓抗磨性可能與分子結(jié)構(gòu)和組成元素有關(guān)
基礎(chǔ)油HVI150的燒結(jié)負(fù)荷PD只有1225N,加入015wt%的BiDTC后即迅速提高了一倍,達到2450N;加入量為1%和2%時燒結(jié)負(fù)荷可分別達到3430N和4900N;當(dāng)加入量為10%時,燒結(jié)負(fù)荷達到試驗機的最大可試驗負(fù)荷。
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2017-08-15
關(guān)于曲線內(nèi)軌的車輪踏面和軌頭頂面間使用的潤滑劑的粘著特性
在模擬晴天的條件下,如果反復(fù)進行試驗,其潤滑效果會在早期變得極差。當(dāng)發(fā)生臨界蠕滑時,會大量消耗潤滑劑,所以若將其用在運營線上,應(yīng)該對涂敷方法、涂敷間隔等進行研究。而同樣屬于固態(tài)潤滑劑系列的試制潤滑劑在晴天時的粘著特性和潤滑效果的持續(xù)性則均佳,但在模擬的撒水試驗中潤滑劑會流失,只能得到無潤滑劑的水潤滑狀態(tài)下的粘著系數(shù)。
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2017-08-15
水溶性噴淋鏈條潤滑劑的性能評定全部參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行
潤滑劑的篩選潤滑性包括粘附成膜,實現(xiàn)在低負(fù)荷下的油性和高負(fù)荷下了生化學(xué)反應(yīng)的極壓抗磨性兩部分。潤滑劑中的表面活性劑能降低水的表面張力,有效實現(xiàn)潤滑劑在輸送鏈條表面的擴散和粘附,表現(xiàn)出良好的油性作用。為此將一些表面活性劑加入到成膜劑溶液中進行實驗。
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2017-08-15
中國潤滑油網(wǎng)為客戶提供具有專業(yè)性與獨立性的行業(yè)
中國潤滑油網(wǎng)為客戶提供具有專業(yè)性與獨立性的行業(yè)信息服務(wù)。信息內(nèi)容涉及生產(chǎn)、技術(shù)、市場等領(lǐng)域,以高質(zhì)量、第一手的信息,為用戶在采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)提供決策上的支持。中國潤滑油網(wǎng)為客戶措建了商業(yè)在線平臺,提供了潤滑油行業(yè)上、中、下游企業(yè)真正的網(wǎng)上交易功能,并為基礎(chǔ)油、添加劑、油品、設(shè)備等價值鏈客戶設(shè)置了不同的交易模式。
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2017-08-15
回?zé)捰偷某橛嘤湍芊闯樘岢鲆徊糠殖槌鲆褐性械挠头?/p>
用抽出液抽提回?zé)捰蜁r,回?zé)捰偷某橛嘤湍芊闯樘岢鲆徊糠殖槌鲆褐性械挠头?。?dāng)劑油比較小時,此時抽余油中飽和分含量小,反抽提出的油分小于抽出液對回?zé)捰椭兄刭|(zhì)芳烴的溶解量,隨著劑油比的增大,抽余油的收率變小,當(dāng)劑油比增到一定程度時,抽余油中的重質(zhì)芳烴量變小,則抽余油對抽出液中油分的反抽提量高于抽出液對回?zé)捰偷娜芙饬浚虼穗S著劑油比的增加,抽余油收率開始變大。
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2017-08-07
對鐵譜技術(shù)原理評定在潤滑油(脂)性能應(yīng)用
鐵譜技術(shù)(Fe r o gra p h y)是以不停機和不用拆卸機器就可直接觀察磨損微粒,從而了解機器內(nèi)部摩擦及磨損狀態(tài)的獨特方法,實現(xiàn)了機械設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷,因而廣泛應(yīng)用于機械、鐵路等部門的廠礦企業(yè)和高等院校以及科研部門。
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2017-08-07
傳動裝置性能與結(jié)構(gòu)設(shè)計
試驗與研究一種新型的傳動裝置綜合試驗臺。彈性聯(lián)軸器總成是為了減少沖擊,保護電動機與傳感器而設(shè)置的。輸入傳感器裝置總成是為了保護傳感器,保證轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測量精度而設(shè)計的。輸出傳感器裝置總成與輸入傳感器裝置總成類同。
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2017-08-07
影響徑向靜壓軸承特性的因素
當(dāng)前對靜壓軸承的研究基礎(chǔ)之上, 利用現(xiàn)代的控制理論和計算機技術(shù), 分析了徑向靜壓軸承系統(tǒng)在階躍載荷作用下的動態(tài)特性, 獲得了直觀的系統(tǒng)過渡過程曲線和 Bode 圖, 為改善系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)和優(yōu)化設(shè)計提供了理論依據(jù)。
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