2015-09-17

可以解決一部分耐溫和潤滑問題

真空環(huán)境和環(huán)境溫度對鍍膜機器人的影響有些鍍膜機器人工作需要在120℃的環(huán)境溫度下，能適應(yīng)此環(huán)境的電機、電線電纜、減速機、冷卻水管、傳動副并不多，通用配件不能適應(yīng)這種環(huán)境，首先在真空環(huán)境下，通用的伺服電機、減速機、導(dǎo)軌絲杠等部件，不能使用普通潤滑油脂，這些潤滑油、潤滑脂、含油軸承等都會破壞真空性能，大量釋放出有機氣體，

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2015-09-17

起重機械現(xiàn)代制造技術(shù)

在起重機械制造信息化管理的基礎(chǔ)上再實現(xiàn)對銷售和財務(wù)的管理，便形成集成度較高的綜合管理系統(tǒng)制造資源計劃（MRPò）。它一般包含產(chǎn)品需求預(yù)測、訂單管理、主生產(chǎn)計劃、物料需求計劃、能力需求計劃、庫存控制、車間層控制、生產(chǎn)成本核算等主要功能模塊。通過起重機械制造的有效計劃，合理利用各種制造資源，控制資金占用，縮短生產(chǎn)周期，降低成本，提高生產(chǎn)效率，從而實現(xiàn)起重機械企業(yè)內(nèi)部資源的整體優(yōu)化。

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2015-09-10

潤滑油的作用分析應(yīng)用

空調(diào)系統(tǒng)采用制冷劑的空調(diào)不能沿用原系統(tǒng)的零件，需要對空調(diào)系統(tǒng)進行重新設(shè)計，主要變動的總成有：壓縮機在空調(diào)系統(tǒng)中壓縮機是最主要的部件，它是否與替代工質(zhì)相容，主要應(yīng)考慮壓縮機排氣量和磨耗性。必須設(shè)計新的壓

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2015-09-10

潤滑液無法繼續(xù)有效地附著在擠壓表面

機械工程師冷擠壓細長通孔時，由于刀具工作條件差，切削速度低，工件表面粗糙值要求較低，而冷卻潤滑液的注入較困難，且不易觀察，所以采用一般的冷卻潤滑液難以達到技術(shù)要求。我們試驗用固體介質(zhì)“鋁粉”作為冷卻潤滑劑，取得了良好的效果。刀具材料冷擠壓前，細長孔已經(jīng)過深孔鉆削和鉸削，孔的幾何形狀和表面粗糙度已達到一定要求，給擠壓工序創(chuàng)造了有利條件。

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2015-09-10

發(fā)動機的動力特性

引言發(fā)動機的動力特性，系指發(fā)動機本身在最大扭矩轉(zhuǎn)速和最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)克服負荷阻力和適應(yīng)負荷變化的能力以及這兩種能力的合理分配關(guān)系。它與可靠性和經(jīng)濟性一樣，亦是評定和選擇發(fā)動機的重要依據(jù)。發(fā)動機的

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2015-09-10

一維滑塊推力軸承高階非線性油膜力誤差分析

湛江師范學(xué)院學(xué)報一維滑塊推力軸承高階非線性油膜力誤差分析郭俊珍（湛江師范學(xué)院教育技術(shù)部，廣東湛江524048）性油膜力的解析式以及相應(yīng)的線性及非線性剛度和阻尼系數(shù)和剛度阻尼耦合系數(shù)，并對其進行了無量綱

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2015-09-10

鍋爐前軸軸頸修復(fù)及支承的改制

年新疆有色金屬鍋爐前軸軸頸修復(fù)及支承的改制張道勇（新疆有色集團明苑熱力站烏魯木齊83摘要明苑熱力站泥熱水鍋爐前軸左端滾動軸承損壞，造成軸頸磨損。因軸頸磨損，與軸承內(nèi)孔配合公差被破壞，無法更換裝配新的軸

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2015-09-10

一種復(fù)合式滑動軸承的實驗研究

一種復(fù)合式滑動軸承的實驗研究蘇紅，毛軍，薛琳（北方交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院，北京100044）承載區(qū)的的定子上安裝一可徑向位移的檔板，它不僅可以濾除泰勒渦，而且它阻止了科特流的流動，增大了阻尼，產(chǎn)生了

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2015-09-10

三羥甲基丙烷的生產(chǎn)應(yīng)用及發(fā)展狀況

三經(jīng)甲基丙烷的生產(chǎn)應(yīng)用及發(fā)展狀況賀以樂簡介的生產(chǎn)方法和應(yīng)用領(lǐng)域。目前國內(nèi)產(chǎn)量遠不能滿足市場需求，年進口約萬噸。建議應(yīng)加強現(xiàn)有工藝的改進，提高現(xiàn)有裝置的技術(shù)水平。三舟甲基丙烷生產(chǎn)用途市場前景三經(jīng)

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2015-09-10

船舶艉軸油潤滑密封裝置防漁網(wǎng)的探討

船舶艉軸油潤滑密封裝置防漁網(wǎng)的探討黎家齊，楊敬東（重慶海運有限責(zé)任公司，重慶400024）：從海船艉軸油潤滑密封裝置防漁網(wǎng)的問題著手，提出解決問題的具體方法，介紹了新型船舶艉軸防漁網(wǎng)油潤滑密封裝置的實

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2015-09-10

風(fēng)冷發(fā)動機過熱故障分析與診斷

主持人張禾使用維修保娜風(fēng)冷發(fā)動機過熱故障分析與診斷阮天林（江蘇春蘭動力制造有限公司發(fā)動機過熱是指氣缸蓋溫度在以上，曲軸箱潤滑油溫度在以上，用水滴在曲軸箱與氣缸體之間瞬間即被汽化，即使關(guān)閉點火開關(guān)，發(fā)動

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2015-09-10

粘度指數(shù)改進劑對柴油機活塞沉積物影響的探討

粘度指數(shù)改進劑對柴油機活塞沉積物影響的探討楊筱虹1，蘇雨2，徐玉芝（1.中國石油大慶潤滑油一廠，黑龍江大慶1637112.中國石油大慶潤滑油二廠，黑龍江大慶163711）積物的影響，闡明了粘度指數(shù)改進

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