2014-07-31

潤(rùn)滑油銷(xiāo)售缺乏快速反應(yīng)機(jī)制

昆侖與長(zhǎng)城船用潤(rùn)滑油的銷(xiāo)售存在一些問(wèn)題與不足，在這里主要針對(duì)船用潤(rùn)滑油的售后服務(wù)進(jìn)行探討。昆侖船用潤(rùn)滑油已經(jīng)在國(guó)內(nèi)形成了一個(gè)較為全面的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并建立了售后服務(wù)中心，但他們?nèi)源嬖谥韵乱恍﹩?wèn)題。

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2014-07-31

夏季如何鑒別潤(rùn)滑油是否變質(zhì)

潤(rùn)滑油在使用一段時(shí)間后，運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件磨損下來(lái)的金屬屑以及零件受侵蝕而形成的金屬鹽，使?jié)櫥妥冑|(zhì)。若不及時(shí)更換會(huì)加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發(fā)生安全事故，因此，經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是否變質(zhì)并及時(shí)更換尤為重要。那么鑒別潤(rùn)滑油是否變質(zhì)又有哪些方法呢？

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2014-07-31

摩擦副潤(rùn)滑狀況基本平穩(wěn)磨損有所增加個(gè)別元素含量較高

在設(shè)備監(jiān)測(cè)過(guò)程中，設(shè)備沒(méi)有出現(xiàn)突發(fā)性異常故障，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)與監(jiān)測(cè)結(jié)論吻合。經(jīng)過(guò)近一年的監(jiān)測(cè)，收獲不小，基本掌握了其監(jiān)測(cè)期的磨損狀況，為設(shè)備使用期的履歷留下了工況檔案，為后續(xù)的保養(yǎng)及維修計(jì)劃提供了依據(jù)。

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2014-07-31

齒輪減速器中傳動(dòng)潤(rùn)滑的方式

在行星齒輪減速器中，三級(jí)行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)無(wú)滾動(dòng)軸承支承，通過(guò)漸開(kāi)線花鍵與輸入軸或前一級(jí)行星架相連接；同時(shí)，后一級(jí)的行星架通過(guò)漸開(kāi)線內(nèi)花鍵與輸出軸外花鍵連接。這樣，運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩通過(guò)輸入軸、三級(jí)行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，依次傳遞到輸出軸。

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2014-07-31

壓縮機(jī)中潤(rùn)滑填料的作用

在壓縮機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，需要大量的注油潤(rùn)滑填料，這樣不僅油品消耗大，而且會(huì)將油質(zhì)帶入下一工序和合成塔，從而影響換熱器的傳熱效果，降低觸媒使用壽命，增加系統(tǒng)阻力。金屬填料使用周期短，導(dǎo)致事故的隨機(jī)性大，且價(jià)值昂貴。對(duì)活塞桿光潔精度，橢圓度要求嚴(yán)格，當(dāng)直徑磨損量大于25mm，就無(wú)法達(dá)到密封效果，從而使活塞桿報(bào)廢。

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2014-07-31

發(fā)動(dòng)機(jī)油配方基礎(chǔ)油的選擇

不斷升級(jí)換代的發(fā)動(dòng)機(jī)油不僅能適應(yīng)不斷提高的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，而且大幅改善了使用性能：

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2014-07-31

非磷系潤(rùn)滑劑在發(fā)動(dòng)機(jī)油中的應(yīng)用

采用新型極壓抗磨劑或用非磷系潤(rùn)滑劑與ZDDP（二烷基二硫代磷酸鋅）復(fù)配將成為發(fā)動(dòng)機(jī)油的另一個(gè)發(fā)展方向。在諸多非磷系潤(rùn)滑劑中，二烷基二硫代甲酸鹽顯示了較好的效果。

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2014-07-31

潤(rùn)滑油在柴油機(jī)中的作用闡述

潤(rùn)滑油在柴油機(jī)中起著潤(rùn)滑、冷卻、清洗、密封、防蝕等重要作用，使用變質(zhì)的潤(rùn)滑油將對(duì)柴油機(jī)的工作產(chǎn)生顯著不良影響。潤(rùn)滑油變質(zhì)的原因，如果不考慮潤(rùn)滑油本身品質(zhì)差的因素，主要有以下方面。

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2014-07-24

造成摩擦面間溫度升高和潤(rùn)滑油的性能變化

軸承極限轉(zhuǎn)速極限轉(zhuǎn)速是指軸承在一定負(fù)荷和潤(rùn)滑條件下允許最高轉(zhuǎn)速。這時(shí)滾動(dòng)體和保持架的慣性力以及極小的形狀偏差，不僅導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的變化，而且造成摩擦面間溫度升高和潤(rùn)滑油的性能變化，從而導(dǎo)致滾動(dòng)體回火或軸承元件膠合失效。

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2014-07-24

各種復(fù)合潤(rùn)滑鎳鍍層的磨擦系數(shù)特別是多次重鍍的情況

耐磨性和硬度化學(xué)復(fù)合鍍鎳最主要的用途就是提高機(jī)械零件的耐磨性。齒輪和其它機(jī)械零件的磨損會(huì)帶來(lái)不必要的損失，如停機(jī)、機(jī)械故障、輸出不穩(wěn)定等。Taber耐磨試驗(yàn)中，化學(xué)復(fù)合鍍鎳與普通的化學(xué)鍍鎳相比的優(yōu)點(diǎn)。

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2014-07-24

雙曲線齒輪油與普通油的對(duì)比

汽車(chē)的后橋主減速器，采用嚙合平穩(wěn)、噪聲小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊的雙曲線齒輪傳動(dòng)。由于主、被動(dòng)齒輪的軸線偏置，主動(dòng)齒輪的螺旋角大于被動(dòng)齒輪的螺旋角，提高了齒輪的重合度，傳動(dòng)更加平穩(wěn)，噪音大為降低，并提高了承載能力。另一方面這種齒輪傳動(dòng)，不僅使得主、被動(dòng)齒輪的齒面之間存在滾動(dòng)磨擦，而且還有縱向滑動(dòng)磨擦。在這樣的高溫、高壓等苛刻的工況下，齒面間的油膜極易破壞。因此必須采用帶有極壓添加劑而全面性能可靠的雙曲線

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2014-07-24

雙曲線齒輪油采購(gòu)的注意事項(xiàng)

所謂雙曲線齒輪油，就是在普通齒輪油的基礎(chǔ)上，加入了一定的添加劑配制而成的。使用雙曲線齒輪油應(yīng)注意如下問(wèn)題：采購(gòu)中一定要弄清齒輪油的牌號(hào)，并針對(duì)本單位的車(chē)型需要采購(gòu)相應(yīng)的齒輪油。

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