2016-06-30
工業(yè)潤滑油主要有哪些
液壓油 ——液壓傳動(dòng)系統(tǒng)(比如注塑機(jī)、挖土) 發(fā)動(dòng)機(jī)油 ——引擎(如發(fā)電機(jī)、動(dòng)力機(jī)械) 齒輪油 ——傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)(開式、
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2016-06-30
潤滑油的分級(jí)標(biāo)示
您如果留心的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)潤滑油油罐上標(biāo)有“SAE”和“API”的字樣。這些字樣可以反映出機(jī)油的規(guī)格和品質(zhì)“SAE”是美國汽車工程師學(xué)會(huì)起始字母的縮寫。通常發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度等級(jí)分類按照“SAE”的標(biāo)準(zhǔn)分為11個(gè)等級(jí),SAE 0W、
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2016-06-30
淺談干氣密封中潤滑油的節(jié)約
循環(huán)氫壓縮機(jī)由浮環(huán)密封改為干氣密封后,干氣密封及其控制系統(tǒng)一次投運(yùn)成功,機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn),同時(shí)干氣密封泄漏均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用浮環(huán)密封的壓縮機(jī),由于密封油與工藝介質(zhì)接觸后又返回油箱,從而污染了潤滑油,每個(gè)
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2016-06-30
使用穩(wěn)定潤滑劑生產(chǎn)PVC型材制品
PVC硬管經(jīng)國家有關(guān)部門多次檢測(cè)均達(dá)到要求。在硬質(zhì)PVC管材加工中使用FWR無塵復(fù)合(有機(jī)鉛鹽)穩(wěn)定潤滑劑除保證制品具有優(yōu)異的加工性能、機(jī)械物理性能外,衛(wèi)生指標(biāo)也能達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。這一研究成果為PVC管材生產(chǎn)廠增加了經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)也擴(kuò)大了硬質(zhì)PVC管的使用范圍和提高了檔次。
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2016-06-30
中國怎樣推進(jìn)能源革命
中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心理事長(zhǎng)助理吳越濤表示,中國實(shí)施能源革命要從三條途徑來推進(jìn),即減量革命、增量革命和效率革命,既要滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,又要滿足生態(tài)環(huán)境的約束。
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2016-06-30
石化企業(yè)在挑戰(zhàn)中怎樣發(fā)展
目前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期的新階段,徹底告別了短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)代的中國石油和化工行業(yè)面臨較大的下行壓力。盈利能力普遍面臨挑戰(zhàn)的石化企業(yè),如何在行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱,以及資源、環(huán)境制約的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)中生存,成為探索的焦點(diǎn)。
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2016-06-30
潤滑劑的添加均不同程度地降低了磁體的抗壓強(qiáng)度
對(duì)于復(fù)雜形狀和大尺寸工件的成型是十分有利的。由上可見,潤滑劑的添加不僅提高了磁體密度,并且有效地提高了磁體密度分
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2016-06-30
回?zé)捰偷某橛嘤湍芊闯樘岢鲆徊糠殖槌鲆褐性械挠头?/p>
用抽出液抽提回?zé)捰蜁r(shí),回?zé)捰偷某橛嘤湍芊闯樘岢鲆徊糠殖槌鲆褐性械挠头?。?dāng)劑油比較小時(shí),此時(shí)抽余油中飽和分含量小,
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2016-06-30
中國潤滑油網(wǎng)為客戶提供具有專業(yè)性與獨(dú)立性的行業(yè)
中國潤滑油網(wǎng)為客戶提供具有專業(yè)性與獨(dú)立性的行業(yè)信息服務(wù)。信息內(nèi)容涉及生產(chǎn)、技術(shù)、市場(chǎng)等領(lǐng)域,以高質(zhì)量、第一手的信息,為用戶在采購
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2016-06-30
主油缸、滑閥油缸及換向正常但不向外泵送砼
滑閥油缸和主油缸換向動(dòng)作不協(xié)調(diào),泵送困難。檢查順序閥和減壓閥壓力是否正常;檢查蓄能器壓力。換向時(shí)滑閥油缸動(dòng)作緩慢。
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2016-06-23
熱能鍋爐節(jié)油的改造
原燃油系統(tǒng)油耗大的原因分析(l)由于重油槍實(shí)際上燃用的是輕油,原設(shè)計(jì)的3級(jí)點(diǎn)火就變成了高能點(diǎn)火器一輕油一輕油一煤粉,顯然多了一道環(huán)節(jié),增加了點(diǎn)火難度。(2)點(diǎn)火困難:原輕油系統(tǒng)和點(diǎn)火風(fēng)系統(tǒng)的油槍、火檢
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2016-06-23
新柴油機(jī)中機(jī)油的更換
柴油機(jī)添加潤滑油時(shí)要適當(dāng),油底殼中的潤滑油不應(yīng)過多或過少,過多會(huì)燒機(jī)油產(chǎn)生積炭,甚至?xí)l(fā)生飛車;過少則潤滑不良引起燒瓦抱軸,因此機(jī)手應(yīng)經(jīng)常檢查油底殼潤滑油油面,使其位于油尺兩刻度線之間。
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