2016-06-16
二硫化鈮納米線作為潤滑油添加劑的摩擦學(xué)性能研究
潤滑與密封bookmark0二硫化鈮納米線作為潤滑油添加劑的摩擦學(xué)性能研究劉艷清12李長生2余運(yùn)明2(1.吉林師范大學(xué)物理學(xué)院吉林四平136000 2江蘇大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,江蘇省摩擦學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室江蘇鎮(zhèn)江212013)鈮納米線
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2016-06-16
中間基潤滑油基礎(chǔ)油的脫氮與吸附脫酸
1前言隨著我汽車數(shù)量的增加和更多大型機(jī)械廣泛應(yīng)用于生產(chǎn),潤滑油的需求量日益增大,對潤滑油質(zhì)量要求越來越高,
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2016-06-16
植物油制備生物柴油的工藝研究
研究與開發(fā)(4)植物油制備生物柴油的工藝研究陳正中(中國礦業(yè)大學(xué)(北京)化學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院,北京100083)用氣相色譜分析方法,考察了反應(yīng)溫度、醇油摩爾比、KOH催化劑用量和反應(yīng)時間對生物柴油收率的影響。
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2016-06-16
加氫基礎(chǔ)油在光纜填充油膏上的復(fù)合應(yīng)用
根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)得知,復(fù)合后的纖膏與纜膏,在與所有光纜材料相容性和腐蝕性試驗(yàn)中,都較其他兩種石蠟基和環(huán)烷基)纖膏和纜膏好。
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2016-06-08
溝通是最好的“潤滑劑”
管理人員應(yīng)先塑造自己的管理威信。個值得信賴與尊重的管理者。無疑會在溝通過程中去除先天的障礙。
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2016-06-08
植物油發(fā)動機(jī)客車在美國上路
馬自達(dá)對于這次車展現(xiàn)得十分認(rèn)真,他們除了展出05及剛在日本推出的只8之外,更有款!士叩新車即場揭幕。奇怪的是不新近的Mazda6奧迪亦是沒有;叩車款的車廠,大概也因此被安排到較小的低層展廳去。奧迪全線車系都到場參展,但對我們來說,就只有新款人8較為陌生,那套好像是針對寶馬1Drive而來的MMI系統(tǒng),及全新的鋁合金車架,都是我們還未認(rèn)識的項(xiàng)目。
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2016-06-08
熒光光譜法檢驗(yàn)車輛上的潤滑油
2本文采用熒光光譜法對十種不同批號的書寫信紙樣品中熒光增白劑進(jìn)行了種類鑒定,又采用標(biāo)準(zhǔn)曲線法對七種含有同種熒光增白劑不同批號的書寫信紙樣品中熒光增白劑進(jìn)行了相對含量的分析,取得了良好的鑒別效果。
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2016-06-08
日本植物油協(xié)會對家庭主婦消費(fèi)者調(diào)查報告
21各棕櫚油產(chǎn)品脂肪酸甲酯成分脂肪酸速記標(biāo)號棕櫚軟脂棕櫚油棕櫚硬脂月桂酸甲醋豆蔻酸甲酯棕櫚酸甲酯棕櫚油酸甲酯硬脂酸甲酯油酸甲酯亞油酸甲酯亞麻酸甲酯3結(jié)果與討論從種棕櫚油產(chǎn)品中可分別檢出月桂酸肉豆蔻酸棕櫚酸棕櫚油酸硬脂酸油酸亞油酸亞麻酸等多種脂肪酸,其中棕櫚酸和油酸的含量都非常高。從中我們可以
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2016-06-08
“玉柴潤滑油”杯QC小組活動征文二等獎(之六) 自主管理活動與合理化建
玉柴潤滑油杯,小組活動征文等獎?wù)撐恼庵侠砘ㄗh活動和自主管理活動,是寶鋼投產(chǎn)以來群眾性技術(shù)改進(jìn)和創(chuàng)新工作的重要形提高產(chǎn)品質(zhì)量降低生產(chǎn)成本增加經(jīng)濟(jì)效益提高管理水平等,做出了重要貢獻(xiàn)。
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2016-06-08
煙臺石油做大潤滑油市場探秘
煙臺石油鋮大潤滑油市場探秘文范明亮探秘之整合架構(gòu)體系,構(gòu)筑營銷優(yōu)勢煙臺公司原設(shè)個縣公司,過去由于體制的原因,在潤滑油銷售上,各部門之間長期存在著各自為政內(nèi)耗經(jīng)營況,從2002年開始,在市縣體化改革的進(jìn)程中,公司從強(qiáng)化市潤滑油公司的職能和作用著眼,重新構(gòu)筑營銷體系,對各企業(yè)原有的潤滑油組織機(jī)構(gòu),進(jìn)行了內(nèi)部理順和整合。
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2016-06-08
合成潤滑脂在抽油機(jī)上的應(yīng)用
合成潤滑脂在抽油機(jī)上的應(yīng)用王正武楊波勝利油田有限公司純梁采油廠,山東博興256504勝利油田有限公司日產(chǎn)原油730001左右,有抽油機(jī)的油井已經(jīng)占到總油井?dāng)?shù)的96以上,勝利油田有限公司純梁采油廠共有生產(chǎn)油井898口,
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2016-06-08
潤滑油的應(yīng)用
如下車架的故障判斷。般摩托車車架包括前后減震器和前后車輪及鏈條鏈盤。將車啟動。,支撐起來,使之處于無負(fù)荷行駛狀態(tài),若噪聲消除,說明是摩托車車架在有負(fù)荷狀態(tài)行駛時存在問,應(yīng)從車架上人手檢,加以排除3汽缸故障判斷。摩托車發(fā)動機(jī)內(nèi)發(fā)出噪聲,通常是汽缸里的毛病,主要包括連桿小頭小頭滾針活塞活塞環(huán)活塞銷及汽缸體的故障。
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